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燃烧器一般根据使用燃料种类分为燃油(包括重油、其它燃料油等)燃烧器、燃气燃烧器、煤粉或煤浆燃烧器等。目前所用的工业油气两用燃烧器基本由燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统组成。各部分功能为:燃料系统一保证燃烧时所需的燃料;送风系统一向燃烧室里送入一定风速和风量的空气;点火系统一点燃空气与燃料的混合物;监测系统一保证燃烧器安全运行;电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心。

专业重油燃烧器管式炉要采用高炉煤气替代焦炉煤气,必须要有安全、高效的燃烧器。通过对高炉煤气燃烧特性数据的分析,得出以下结论:高炉煤气最大的缺点是燃烧稳定性差,易熄火。因此,在研制高炉煤气燃烧器的过程中,如何确保安全、有效地使用高炉煤气,是关键所在。一氧化碳是高炉煤气中的主要可燃成分,占可燃成分90%以上。它是一种无色、无味的有毒气体,属于高度危害。重油燃烧器生产厂家由于高炉煤气着火温度比焦炉煤气高,着火浓度范围窄,一旦出现压力波动使燃烧器脱火,造成炉内熄火,煤气外泄,就会酿成重大安全事故。因此,防止熄火是本项技术的关键。
国内外已对NOx的危害、燃煤发电燃烧过程中NOx的生成机理和降低NOx技术进行了较为充分的研究,可分为三种[1]:热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx;其中,燃料型NOx约占80-90%,是各种低NOx技术控制的主要对象;其次是热力型,主要是由于炉内局部高温造成,快速型NOx生成量很少。NOx的控制方法可分为燃烧前处理、燃烧中处理和燃烧后处理。燃烧前脱氮主要是在燃烧前将燃料转化为低氮燃料,技术复杂,难度大,成本高,目前仅限于研究阶段;燃烧中脱氮主要有:一是抑制燃烧中NOx的形成,二是还原已形成的NOx;燃烧后脱氮主要是指烟气脱硝:包括选择性催化还原法、选择性非催化还原法等。

为便于加热大型工件,又呈现了适于加热钢锭和大钢坯的台车式炉,为了加热长形杆件还呈现了井式炉。20世纪20年代后又呈现了可以进步炉子出产率和改进劳动条件的各种机械化、主动化炉型。工业炉的燃料也跟着燃料资本的开发和燃料变换技能的前进,而由选用块煤、焦炭、煤粉等固体燃料逐渐改用发生炉煤气、城市煤气、天然气、柴油、燃料油等气体和液体燃料,并且研制出了与所用燃料相适应的各种焚烧设备。