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国内外已对NOx的危害、燃煤发电燃烧过程中NOx的生成机理和降低NOx技术进行了较为充分的研究,可分为三种[1]:热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx;其中,燃料型NOx约占80-90%,是各种低NOx技术控制的主要对象;其次是热力型,主要是由于炉内局部高温造成,快速型NOx生成量很少。NOx的控制方法可分为燃烧前处理、燃烧中处理和燃烧后处理。燃烧前脱氮主要是在燃烧前将燃料转化为低氮燃料,技术复杂,难度大,成本高,目前仅限于研究阶段;燃烧中脱氮主要有:一是抑制燃烧中NOx的形成,二是还原已形成的NOx;燃烧后脱氮主要是指烟气脱硝:包括选择性催化还原法、选择性非催化还原法等。
YD系列燃油燃烧器,可燃用轻油、重油、燃料油和废油,其先进的设计,可以脱离炉膛而完成油料的雾化、汽化与空气的均匀混合以及完全燃烧的全部过程,喷出高温、高速、无烟、无尘的纯净火焰,这是国内外其它任何烧咀都无可比拟的。YD系列燃油燃烧器,可燃用轻油、重油、燃料油和废油,其先进的设计,可以脱离炉膛而完成油料的雾化、汽化与空气的均匀混合以及完全燃烧的全部过程,喷出高温、高速、无烟、无尘的纯净火焰,这是国内外其它任何烧咀都无可比拟的。

火焰炉的燃料来历广,报价低,便于量体裁衣采取不一样的构造,有利于下降出产费用,但火焰炉难于完成准确操控,对环境污染严重,热效率较低。电炉的特点是炉温均匀和便于完成主动操控,加热质量好。按能量变换方法,电炉又可分为电阻炉、感应炉和电弧炉。以单位时间单位炉底面积计算的炉子加热能力称为炉子出产率。炉子升温速度越快、炉子装载量越大,则炉子出产率越高。在通常情况下,炉子出产率越高,则加热每千克物料的单位热量耗费也越低。因而,为了下降能源耗费,应该满负荷出产,尽量进步炉子出产率,一起对焚烧设备实行燃料与助燃空气的主动份额调理,以防止空气量过剩或缺乏。此外,还要削减炉墙蓄热和散热丢失、水冷构件热丢失、各种开口的辐射热丢失、离炉烟气带走的热丢失等。

定制工业炉窑燃烧器供油方法:从燃烧器与油箱的连接方法来看,燃油燃烧器供油能够分为三种,即单管供油,双管供油和循环供油。1,单管供油:尽量不主张选用这种方法。当有必要选用时,只能用于柴油;油箱离燃烧器不能过远;油箱有必要高于燃烧器油泵;油管装置时尽量避免视点,避免构成气泡。2,双管供油:大多数的场合都是选用这种方法,油箱的方位能够高于或许低于或相平于燃烧器油泵,即便在管道中产生了空气或许气体时,也会被回油管送到油箱释放,所以对油泵没有损伤。3,循环供油:当运用大功率的燃油燃烧器或许多台燃油锅炉的燃烧器一起运用或许远距离供油时,工业炉窑燃烧器生产厂家主张运用循环供油,并且主张在运用重油燃烧器时也运用这种方法供油。
目前有用于许多利用在沥青搅拌站,沥青库等公路行业的燃烧器中被广泛使用,根据新出台的行业规范及环保要求,我司有几点需向用户告知:很多重油燃烧器是为粘度高、雾化性能差的重油专门设计的提高重油燃烧性能的燃烧装置。需根据用户提供重油的指标,如:重油的粘度、闪点和燃点、含硫量、含水量等。来选择适合该油品的燃烧器。根据不同的重油特性,燃烧器的雾化方式也不同。重油燃烧器的雾化方式有机械雾化和介质雾化,介质雾化有蒸汽雾化和空气雾化两种方式,机械雾化适合粘度较低的重油,而介质雾化适合粘度较高的重油。油罐内的重油温度根据油品加热到设定温度,将其通过燃油泵注入到燃烧器前的重油加热器进行再加热,加热到设定温度后,粘度低的重油可直接点燃,若为粘度大的重油,需根据燃烧器的情况,采用先引燃轻油、液化气或天然气,再引燃被介质雾化的重油。