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专业高炉煤气燃烧器厂商开发技术先进的低NOx高效燃气燃烧器(简称:低氮燃烧器)及其燃烧控制系统,可以达到控制污染物的排放和提高锅炉整体运行效率的目的。通过综合利用目前国际上最先进的分级燃烧技术、浓淡燃烧技术、混合燃烧技术和中心稳燃技术等技术,可以实现在燃气时CO≤30 mg/Nm3,NOx≤75 mg/Nm3;燃尽率≥99.99%,达到高效燃烧和低污染物排放。北京节能技术监测中心,立足自身实际,专业高炉煤气燃烧器吸收和借鉴国内外同行业领先技术优势和研发经验,与多所高校开展技术合作,联合研发低NOx高效燃气燃烧器,并着手准备申报政府有关部门技术推广,将为北京市乃至全国的燃气锅炉有效降低氮氧化物排放工作,提供较为成熟的技术和产品。

锅炉采用空气分级低氮燃烧技术改造后,一方面,燃烧延迟,火焰中心上移,炉膛出口烟温上升,锅炉的过热汽温、再热汽温上升,对于原来存在过热汽温、再热汽温超设计值的问题则加剧,过、再热减温水量增加。而另一方面,主燃区温度降低,炉内温度分布更加均匀,对于原来炉膛水冷壁的沾污结渣情况严重的则会改善,水冷壁吸热增加,炉膛出口烟温降低,过热器温升、再热器温升下降,对于原来存在过热汽温、再热汽温低的问题则更达不到超设计值。

供油方法:从燃烧器与油箱的连接方法来看,燃油燃烧器供油能够分为三种,即单管供油,双管供油和循环供油。1,单管供油:尽量不主张选用这种方法。当有必要选用时,只能用于柴油;油箱离燃烧器不能过远;油箱有必要高于燃烧器油泵;油管装置时尽量避免视点,避免构成气泡。2,双管供油:大多数的场合都是选用这种方法,油箱的方位能够高于或许低于或相平于燃烧器油泵,即便在管道中产生了空气或许气体时,也会被回油管送到油箱释放,所以对油泵没有损伤。3,循环供油:当运用大功率的燃油燃烧器或许多台燃油锅炉的燃烧器一起运用或许远距离供油时,主张运用循环供油,并且主张在运用重油燃烧器时也运用这种方法供油。

锅炉水冷壁高温腐蚀现象在对冲燃烧和“W”火焰燃烧锅炉上较为突出,主要是燃烧器区水冷壁存在着较强的还原性气氛如CO、H2S等,燃烧区域氧含量在2%以下会产生大量CO,由于低氮燃烧其中采用了低氧燃烧,势必会使增加CO的产生,加剧水冷壁区域高温腐蚀。因增加了高位燃尽风,在总风量不变的情况下,二次风量减小,导致煤粉缺氧燃烧,一次风与二次风掺混时间都发生推迟,使得炉内煤粉燃烧过程拉长,炉膛火焰中心上移,相应炉膛出口烟温升高,未能燃烬的成分随气流上升到上部区域与燃尽风等强烈混合,在此区域开始剧烈燃烧,造成此区域温度高,容易引起过热器超温、结焦和积灰。