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目前被大家公认,并已在各燃煤机组锅炉上广为应用的降NOx方法,专业尾气燃烧器主要是燃烧中脱氮的低氮燃烧技术加燃烧后脱氮的烟气脱硝技术;燃烧中脱氮是根据NOx的生成机理采取的低氮燃烧技术主要是:低氧燃烧、空气分级燃烧、燃料分级燃烧、烟气再循环等,该技术的主要机理就是将燃烧器通过纵向布置形成氧化还原、主还原、燃尽三区,对于四角切圆燃烧锅炉还可通过横向双区布置形成近壁区和中心区两个区域,从而实现燃料与配风在炉膛内分区、分级、低温、低氧燃烧,降低煤粉燃烧过程中NOx生成量。从2011年至今,该低氮燃烧技术在全国的燃煤锅炉上大范围应用,通过改造和运行优化,NOx减排量可达30%—70%,对于四角切圆燃烧锅炉NOx的排放浓度可由原来的400-600mg/m3降为200mg/m3以内,对冲燃烧锅炉NOx的排放浓度可由原来的500-700mg/m3降为370mg/m3以内,“W”火焰燃烧锅炉NOx的排放浓度[3]可由原来的1100-1300mg/m3降为800mg/m3以内。尾气燃烧器厂家目前,局限于低氮燃烧技术研究和发展,且该技术很短时期内在在运锅炉上快速、集中、大量的应用后,其技术尚未来得及进行消化吸收、优化改进等,笔者针对产生的问题和应对措施进行探讨。

目前有用于许多利用在沥青搅拌站,沥青库等公路行业的燃烧器中被广泛使用,根据新出台的行业规范及环保要求,我司有几点需向用户告知:很多重油燃烧器是为粘度高、雾化性能差的重油专门设计的提高重油燃烧性能的燃烧装置。需根据用户提供重油的指标,如:重油的粘度、闪点和燃点、含硫量、含水量等。来选择适合该油品的燃烧器。根据不同的重油特性,燃烧器的雾化方式也不同。重油燃烧器的雾化方式有机械雾化和介质雾化,介质雾化有蒸汽雾化和空气雾化两种方式,机械雾化适合粘度较低的重油,而介质雾化适合粘度较高的重油。油罐内的重油温度根据油品加热到设定温度,将其通过燃油泵注入到燃烧器前的重油加热器进行再加热,加热到设定温度后,粘度低的重油可直接点燃,若为粘度大的重油,需根据燃烧器的情况,采用先引燃轻油、液化气或天然气,再引燃被介质雾化的重油。

下面主要为大家讲解一下YDC型系列轻油燃烧器具备的特点:① 该燃烧器属半预混式燃烧器,燃料燃烧完全,能脱离炉膛烧出无烟、无尘的纯净火焰;② 该燃烧器冷炉点火容易,火焰形状好且相当稳定,火焰刚性好;③ 该燃烧器对炉压不敏感,几乎能在任何炉压的炉膛正常燃烧;④ 该燃烧器对炉温无要求且适合冷、热助燃空气等。以上就是对远大热能燃油燃烧器系列产品中的YDC型系列轻油燃烧器的相关介绍。希望对燃烧器熟悉的朋友可以通过以上内容对该产品有所了解,如有不了解的地方可在线咨询。咨询电话0730-8223780。

工业炉的发明和开展对人类前进起着十分重要的作用。金属或物料加热时吸收的热量与供入炉内的热量之比,称为炉子热效率。接连式炉比接连式炉的热效率高,因为接连式炉的出产率高,并且是不接连作业的,炉子热准则处于安稳状况,没有周期性的炉墙蓄热丢失,还因为炉膛内部有一个预热炉料的区段,烟气有些余热为因为炉膛内部有一个预热炉料的区段,烟气有些余热为入炉的冷工件所吸收,下降了离炉烟气的温度。

燃气燃烧器因为质量安全问题,所以现在一直处于研究探索的阶段,因为燃气不同于其他燃料燃烧器,燃气一旦泄露和煤粉或者油类燃烧器的危险程度完全不一样。所以在选备燃气燃烧器时,应仔细挑选品牌合格产品来确保人生安全。从广东省质量技术监督局得悉,近期,该局检查了227家公司出产的家用燃气燃烧器商品336批次,经查验,合格264个批次,商品批次合格率为78.57%。