重庆专业尾气燃烧器厂商

回转窑用燃烧器适用燃料：轻油、重油、渣油、天然气、焦炉煤气、高炉煤气和发生炉煤气等；回转窑的热负荷范围：根据用户的要求进行设计，最大可达2500*10㈣Kcal/h；特级耐高温回转窑用燃烧器整体采用特级耐高温材料（耐高温达到1350℃）制造，能够在高温回转窑内稳定工作，使用寿命长；采用水冷结构的回转窑用燃烧器的头部全部采用耐高温材料制造，其燃烧头部外壁采用夹层结构，夹层内通过冷却水冷却燃烧头部；燃烧器内部采用独特设计，燃料与助燃空气混合均匀，燃料燃烧完全，燃烧效率高；采用中高压风机提供助燃空气，火焰喷射有力且火焰形状好。

颗粒燃烧机操作说明：开机程序1、每次开机前把炉条拔出清理干净，清理炉膛，清理炉灰、炉渣。2、观察口要在每天开炉前擦干净玻璃，以便观察炉内燃烧情况。3、开启电源，启动循环风机，观察循环风机运转是否正常。4、启动燃烧机，观察各部件运转是否正常，送料和鼓风、引风开始工作。5、设定好目标温度。6、点火。（柴油自动点火）人工先从观察口加0.5-1KG生物质颗粒燃料，按点火开关，观察炉内颗粒有无燃烧，否则再按一次点火开关，重点一分钟。如果颗粒燃烧，将料斗加满即可燃烧，开始升温。

目前有用于许多利用在沥青搅拌站，沥青库等公路行业的燃烧器中被广泛使用，根据新出台的行业规范及环保要求，我司有几点需向用户告知：很多重油燃烧器是为粘度高、雾化性能差的重油专门设计的提高重油燃烧性能的燃烧装置。需根据用户提供重油的指标，如：重油的粘度、闪点和燃点、含硫量、含水量等。来选择适合该油品的燃烧器。根据不同的重油特性，燃烧器的雾化方式也不同。重油燃烧器的雾化方式有机械雾化和介质雾化，介质雾化有蒸汽雾化和空气雾化两种方式，机械雾化适合粘度较低的重油，而介质雾化适合粘度较高的重油。油罐内的重油温度根据油品加热到设定温度，将其通过燃油泵注入到燃烧器前的重油加热器进行再加热，加热到设定温度后，粘度低的重油可直接点燃，若为粘度大的重油，需根据燃烧器的情况，采用先引燃轻油、液化气或天然气，再引燃被介质雾化的重油。

燃烧器一般根据使用燃料种类分为燃油（包括重油、其它燃料油等）燃烧器、燃气燃烧器、煤粉或煤浆燃烧器等。目前所用的工业油气两用燃烧器基本由燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统组成。各部分功能为：燃料系统一保证燃烧时所需的燃料；送风系统一向燃烧室里送入一定风速和风量的空气；点火系统一点燃空气与燃料的混合物；监测系统一保证燃烧器安全运行；电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心。

专业尾气燃烧器供油方法：从燃烧器与油箱的连接方法来看，燃油燃烧器供油能够分为三种，即单管供油，双管供油和循环供油。1，单管供油：尽量不主张选用这种方法。当有必要选用时，只能用于柴油;油箱离燃烧器不能过远;油箱有必要高于燃烧器油泵;油管装置时尽量避免视点，避免构成气泡。2，双管供油：大多数的场合都是选用这种方法，油箱的方位能够高于或许低于或相平于燃烧器油泵，即便在管道中产生了空气或许气体时，也会被回油管送到油箱释放，所以对油泵没有损伤。3，循环供油：当运用大功率的燃油燃烧器或许多台燃油锅炉的燃烧器一起运用或许远距离供油时，尾气燃烧器厂商主张运用循环供油，并且主张在运用重油燃烧器时也运用这种方法供油。