吉林定制电石尾气燃烧器生产厂家

下面主要为大家讲解一下YDC型系列轻油燃烧器具备的特点：① 该燃烧器属半预混式燃烧器，燃料燃烧完全，能脱离炉膛烧出无烟、无尘的纯净火焰；② 该燃烧器冷炉点火容易，火焰形状好且相当稳定，火焰刚性好；③ 该燃烧器对炉压不敏感，几乎能在任何炉压的炉膛正常燃烧；④ 该燃烧器对炉温无要求且适合冷、热助燃空气等。以上就是对远大热能燃油燃烧器系列产品中的YDC型系列轻油燃烧器的相关介绍。希望对燃烧器熟悉的朋友可以通过以上内容对该产品有所了解，如有不了解的地方可在线咨询。咨询电话0730-8223780。

众多机器在运行时都会出现许多问题，那么我们应该正确的使用机器确保机器的出故障率，下面远大热能为大家分享齿轮油泵燃烧器运行使用时的九大注意事项如下：1、齿轮油泵燃烧器安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。2、齿轮油泵燃烧器启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物.3、齿轮油泵燃烧器的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。同时，齿轮油泵燃烧器控制电路部分不得受潮或受高温。清扫烟囱时请关闭燃烧机。4、齿轮油泵吸油管不得贴近油箱底部，应保持80--120mm的距离。 向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。油路系统不得漏油和漏气。启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。5、连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。6、风门大小应与喷嘴规格相匹配。燃烧机使用时，由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致，所以一般需要适当调整风门，有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。7、经常检查齿轮油泵燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。8、齿轮油泵燃烧器应注意防潮, 避免在潮湿环境下使用。9、不方便直接操作燃烧器时，应外接控制开关及电器保护装置。以上为大家介绍的有关齿轮油泵燃烧器使用的注意事项，需要对大家有所帮助，保持机器的正常运行，本文由远大热能编。http://www.ydrn.com转载请注明!

目前被大家公认，并已在各燃煤机组锅炉上广为应用的降NOx方法，主要是燃烧中脱氮的低氮燃烧技术加燃烧后脱氮的烟气脱硝技术;燃烧中脱氮是根据NOx的生成机理采取的低氮燃烧技术主要是：低氧燃烧、空气分级燃烧、燃料分级燃烧、烟气再循环等，该技术的主要机理就是将燃烧器通过纵向布置形成氧化还原、主还原、燃尽三区，对于四角切圆燃烧锅炉还可通过横向双区布置形成近壁区和中心区两个区域，从而实现燃料与配风在炉膛内分区、分级、低温、低氧燃烧，降低煤粉燃烧过程中NOx生成量。从2011年至今，该低氮燃烧技术在全国的燃煤锅炉上大范围应用，通过改造和运行优化，NOx减排量可达30%—70%，对于四角切圆燃烧锅炉NOx的排放浓度可由原来的400-600mg/m3降为200mg/m3以内，对冲燃烧锅炉NOx的排放浓度可由原来的500-700mg/m3降为370mg/m3以内，“W”火焰燃烧锅炉NOx的排放浓度[3]可由原来的1100-1300mg/m3降为800mg/m3以内。目前，局限于低氮燃烧技术研究和发展，且该技术很短时期内在在运锅炉上快速、集中、大量的应用后，其技术尚未来得及进行消化吸收、优化改进等，笔者针对产生的问题和应对措施进行探讨。

远大热能给大家介绍下，等离子燃烧器是利用直流电流(280-350A)在介质气压0.01-0.03MPa的条件下接触引弧,并在强磁场下获得稳定功率的直流空气等离子体，该等离子体在燃烧器的一次燃烧筒中形成T>5000K的剃度极大的局部高温区,煤粉颗粒通过该等离子“火核”受到高温作用，并在10-3秒内迅速释放出挥发物，并使煤粉颗粒破裂粉碎，从而迅速燃烧，这样就可以大大减少促使煤粉燃烧所需油的引燃能量。

定制电石尾气燃烧器锅炉水冷壁高温腐蚀现象在对冲燃烧和“W”火焰燃烧锅炉上较为突出，主要是燃烧器区水冷壁存在着较强的还原性气氛如CO、H2S等，燃烧区域氧含量在2%以下会产生大量CO，由于低氮燃烧其中采用了低氧燃烧，势必会使增加CO的产生，加剧水冷壁区域高温腐蚀。因增加了高位燃尽风，电石尾气燃烧器生产厂家在总风量不变的情况下，二次风量减小，导致煤粉缺氧燃烧，一次风与二次风掺混时间都发生推迟,使得炉内煤粉燃烧过程拉长，炉膛火焰中心上移,相应炉膛出口烟温升高，未能燃烬的成分随气流上升到上部区域与燃尽风等强烈混合，在此区域开始剧烈燃烧，造成此区域温度高，容易引起过热器超温、结焦和积灰。

低氮燃烧器改造后，虽然NOx降幅很大，但即使在燃用同一煤种时，飞灰可燃物升幅也较大。主要是低氮燃烧技术采用低温、低氧燃烧，主燃区的温度下降较多，控制和推迟煤粉的着火,并降低着火区的氧量，使煤粉燃烬能力下降，燃烧过程延长，飞灰和炉渣可燃物增大。有的改造时，改变了燃烧器一、二次风喷口和燃尽风喷口的面积，造成二次风与一次风的混合延迟，不利于煤粉气流的着火和燃烧。根据已改造锅炉试验数据表明，对于四角切圆燃烧锅炉飞灰可燃物升幅为0.5—1个百分点，对冲燃烧锅炉飞灰可燃物升幅为1—1.5个百分点，“W”火焰燃烧锅炉飞灰可燃物升幅为2—4个百分点，影响锅炉效率下降0.4—1.6个百分点。